အများအားဖြင့် Busway Elbows အမျိုးအစားများ

Apr 08, 2026

အမှာစကားထားခဲ့ပါ

ဘတ်စ်ကားလမ်းစနစ်များ အမှန်တကယ် တပ်ဆင်စဉ်အတွင်း၊ ဖြောင့်သောအပိုင်းများသည် မကြာခဏဆိုသလို ဝိုင်ယာကြိုးများ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ခြင်းမရှိသည့် -ဆိုက် ဧရိယာအပြင်အဆင်နှင့် စက်ပစ္စည်းအစီအစဉ်များကဲ့သို့သော ကန့်သတ်ချက်များကြောင့် ဖြစ်သည်။ ထိုသို့သောအခြေအနေတွင်၊ busway တံတောင်ဆစ်များသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ချိတ်ဆက်အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်လာသည်။ ဘတ်စ်ကားစနစ်၏ ဦးတည်ရာအချက်အချာကျသည့်အချက်အနေဖြင့်၊ တံတောင်ဆစ်အမျိုးအစားရွေးချယ်မှုနှင့် သတ်မှတ်ချက်ကိုက်ညီမှုသည် ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးမှုစနစ်၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေသည်။

Busway တံတောင်ဆစ်များကို ကွဲပြားသောတပ်ဆင်မှုအခြေအနေများအတွက် ဆင်းသက်လာသော အမျိုးမျိုးသောသတ်မှတ်ချက်များဖြင့် ကွေးညွတ်သောထောင့်ဖြင့် အဓိကခွဲခြားထားသည်။ အသုံးအများဆုံးအမျိုးအစား လေးမျိုးသည် စက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် လုပ်ငန်းသုံး ဝါယာကြိုးများ၏ အများစုကို အကျုံးဝင်သည်-

ပထမအချက်မှာ အလျားလိုက် 90 ဒီဂရီနှင့် ဒေါင်လိုက် 90 ဒီဂရီ ဗားရှင်းများတွင် ရရှိနိုင်သော အခြေခံအကျဆုံးနှင့် အသုံးအများဆုံး အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားပြီး တပ်ဆင်ရလွယ်ကူသော စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော သမားရိုးကျဝါယာကြိုးထောင့်အများစုအတွက် သင့်လျော်သည်။

ဒုတိယအချက်မှာ 45 ဒီဂရီ တံတောင်ဆစ်ကို အဓိကအားဖြင့် 90 ဒီဂရီ လှည့်ပတ်ရာတွင် အသုံးမပြုနိုင်သော ဖြည်းညှင်းစွာ အလှည့်အပြောင်းများဖြစ်သည့် စက်ကိရိယာများနှင့် ဘတ်စ်ကားလမ်းများကြား ထောင့်ဖြတ်ချိတ်ဆက်မှုများ၊ သို့မဟုတ် ကန့်သတ်နေရာများတွင် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် ဝိုင်ယာကြိုးများ သွယ်တန်းခြင်းကဲ့သို့သော 90 ဒီဂရီ လှည့်ပတ်မှုများအတွက် အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုပါသည်။ ၎င်းသည် ဝါယာကြိုးခံနိုင်ရည်အား ထိရောက်စွာ လျှော့ချပေးကာ ချွန်ထက်သော အလှည့်များကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော conductors များအပေါ် မညီညာသော ဖိစီးမှုကို ရှောင်ရှားကာ busway ၏ အတွင်းပိုင်း ဖွဲ့စည်းပုံကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ 90 ဒီဂရီ တံတောင်ဆစ်ထက် သာမာန်နည်းသော်လည်း ဤအမျိုးအစားသည် ရှုပ်ထွေးသော အပြင်အဆင်များတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။

တတိယအချက်မှာ 135 ဒီဂရီ တံတောင်ဆစ်၊ အထူး-ထောင့်မှန်၊ သမားရိုးကျမဟုတ်သော ထောင့်များ၊ ကြီးမားသော စက်ကိရိယာများပတ်ပတ်လည်တွင် ဝါယာကြိုးများ သို့မဟုတ် အတားအဆီးကို ရှောင်ရှားရန် လိုအပ်သော လမ်းကြောင်းများအတွက် အသုံးများသော အထူးသင့်လျော်သော-ထောင့်ဖြစ်သည်။ 90 ဒီဂရီ နှင့် 180 ဒီဂရီကြား လှည့်ထောင့်ဖြင့်၊ ၎င်းသည် ခိုင်ခံ့သော ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် ပေးစွမ်းပြီး -ဆိုက်အခြေအနေများအတွက် အထူးသင့်လျော်သည်။ ၎င်းကို ယေဘူယျအားဖြင့် စိတ်ကြိုက်-ထုတ်လုပ်ထားပြီး အကွက်အတိုင်းအတာများနှင့် အတိအကျ ကိုက်ညီရပါမည်။

နောက်ဆုံးအချက်မှာ တီအီးတံတောင် (T‑elbow) သည် ဘတ်စ်ကားလမ်းကြောင်းတစ်ခုအား နှစ်ပိုင်းခွဲပေးသည့် နည်းပညာအရ အကိုင်းအခက် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်သည်။ ပင်မဘတ်စ်ကားလမ်းမှ အလုပ်ရုံစက်ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် လုပ်ငန်းသုံးအဆောက်အအုံများတွင် ကြမ်းခင်းအကိုင်းအခက်များကဲ့သို့သော စက်ပစ္စည်းကိရိယာများသို့ ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးရာတွင် အများအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။ အကိုင်းအခက်များတွင် လက်ရှိထုတ်လွှင့်မှုကို တည်ငြိမ်စေရန် သေချာစေရန် အလျားလိုက် တီတီနှင့် ဒေါင်လိုက် တီဘီဗားရှင်းများတွင် ရရှိနိုင်သည်။

မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုအတွက်၊ တံတောင်ဆစ်သတ်မှတ်ချက်များသည် ပင်မဘတ်စ်ကားလမ်းနှင့် ကိုက်ညီရမည်။ ပစ္စည်းနှင့် ဝင်ပေါက်ကာကွယ်မှု (IP) အဆင့်သတ်မှတ်ချက်သည် -ဆိုက်ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ကိုက်ညီရမည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ချိတ်ဆက်မှု အားနည်းခြင်း သို့မဟုတ် စပယ်ယာအဆက်အသွယ် အားနည်းခြင်းကြောင့် ဖြစ်ရသည့် အပူလွန်ကဲခြင်း၊ ဓာတ်အားချို့ယွင်းမှုနှင့် အခြားပြဿနာများကို ရှောင်ရှားရန် ရင့်ကျက်သော ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်များရှိသည့် ထုတ်ကုန်များကို ရွေးချယ်သင့်သည်။

စုံစမ်းစစ်ဆေးရေး Send